„Najlepsze Ferrari jakie zbudowaliśmy to następny model”. Enzo Ferrari

  • W kategorii „Ferrari – Magia czarnego rumaka” poznacie fascynujący świat motoryzacji w wykonaniu Enzo Ferrari. Od pierwszego modelu 125 S powstałego w roku 1947, przez wszystkie niezwykłe metamorfozy samochodów budowanych na potrzeby wyścigów samochodowych po najnowocześniejsze konstrukcje aut jeżdżących po…

    zobacz cały wpis

  • Pod koniec lat 60. Enzo Ferrari zdecydował się na wprowadzenie innowacji, przechodząc na układ środkowosilnikowy w samochodach klasy GT, co było znaczącym krokiem naprzód. Dino, nazwany na cześć jego zmarłego syna Alfredo (Alfredino), był tego wynikiem. Dino 206 GT, produkowany…

    zobacz cały wpis

  • Rok 1964 był przełomowym okresem dla Ferrari, zarówno w sektorze wyścigowym, jak i komercyjnym. Ferrari osiągnęło spektakularne sukcesy w wyścigach samochodowych, a modele takie jak Ferrari 158, 250 LM, i 250 GTO triumfowały w wielu prestiżowych zawodach, w tym mistrzostwach…

    zobacz cały wpis

  • Ferrari 250 LM Berlinetta, wprowadzony w 1964 roku, był samochodem, który miał zastąpić słynny model 250 GTO w Mistrzostwach Świata klasy GT. Jednak ze względu na brak wymaganej liczby 100 egzemplarzy, co było konieczne do homologacji, Ferrari 250 LM nie…

    zobacz cały wpis

  • W połowie lat 60., Ferrari było gotowe na nowe wyzwania i dominację w segmencie samochodów klasy Gran Turismo. W 1964 roku zaprezentowano model Ferrari 275 GTB, który miał być tajną bronią marki. Model ten, napędzany 3,3-litrowym silnikiem Colombo V12 o…

    zobacz cały wpis

  • Podczas gdy Ferrari 250 GTO miało mierzyć się z konkurencją taką jak Jaguar E-Type czy Porsche 911, los płatał różne figle zarówno marce, jak i jej założycielowi. W 1961 roku doszło do kryzysu wewnętrznego, zwanego „Nocą Długich Noży”, kiedy to…

    zobacz cały wpis

  • Najbardziej znana wersja Ferrari 250, czyli 250 GT Berlinetta SWB (Short Wheel Base), zadebiutowała w 1961 roku i natychmiast zyskała uznanie jako idealny samochód sportowy, zarówno na drogach, jak i torach wyścigowych. Nazwa SWB odnosi się do skróconego rozstawu osi…

    zobacz cały wpis

  • Ferrari 250 GT jest jednym z najbardziej znanych modeli w historii motoryzacji i ikoną marki Ferrari. Jego osiągnięcia i rozwój to prawdziwa saga technicznych innowacji i sportowych sukcesów. Samochód ten zyskał status legendy dzięki nieustannym ulepszeniom konstrukcyjnym inżynierów z Maranello.…

    zobacz cały wpis

  • Ferrari 250 GT California to prawdziwy symbol motoryzacyjnego luksusu, stworzone z myślą o amerykańskim rynku, zgodnie z intuicją Luigiego Chinetti, który dobrze rozumiał gusta bogatych klientów zza oceanu. California to więcej niż samochód – to ucieleśnienie marzeń, kojarzone z luksusowym…

    zobacz cały wpis

  • Enzo Ferrari, dzięki współpracy z Luigim Chinettim, rozpoczął lukratywną sprzedaż swoich sportowych samochodów na rynku amerykańskim, gdzie zapotrzebowanie na luksusowe, wyścigowe pojazdy rosło. Model 340 America był przełomem w rozwoju marki Ferrari w Stanach Zjednoczonych, ale to jego następca, Ferrari…

    zobacz cały wpis

  • Ferrari w 1951 roku nadal nie była szeroko rozpoznawalną marką, jednak wkrótce miało się to zmienić dzięki sukcesom w wyścigach oraz pojawianiu się samochodów tej marki na okładkach prestiżowych magazynów. Model Ferrari 212, który pojawił się w kwietniu 1951 roku,…

    zobacz cały wpis