Autor: speedy
-
9. Ferrari 342 America na podbój rynku USA
Enzo Ferrari, rozwijając swoją firmę, dostrzegł rosnące zapotrzebowanie na luksusowe i wyjątkowe samochody sportowe w Stanach Zjednoczonych, które były wówczas jednym z nielicznych krajów, gdzie bogaci klienci mogli sobie pozwolić na wszystko. Produkcja w Maranello, początkowo odbywająca się ręcznymi metodami i ograniczona do około 20 samochodów rocznie, charakteryzowała się elastycznością – Ferrari było firmą gotową…
-
8. Ferrari 166 – pierwszy kamień milowy.
Projektowanie samochodu Ferrari 125 S, zgodnie z życzeniami Enza Ferrariego, nie było łatwym zadaniem, ale Gioacchino Colombo doskonale poradził sobie z tym wyzwaniem, tworząc dwunastocylindrową jednostkę, jakiej jeszcze nie widziano w Europie. Model 125 S zadebiutował na torach wyścigowych w maju 1947 roku, ale to kolejny model, Ferrari 166, miał być prawdziwą premierą marki. Zadebiutował…
-
7. Pierwszy wyścig Ferrari w Mille Miglia.
Wyścig Mille Miglia w 1940 roku odbył się w trudnym momencie, w czasie, gdy Europa była pogrążona w wojnie. Wyścig rozgrywany był na 165-kilometrowej pętli przechodzącej przez Cremonę i Mantovę, a trasa, którą zawodnicy musieli pokonać dziewięć razy, liczyła łącznie 1482 kilometry, co odpowiadało tytułowej „Tysiąc Mil” (Mille Miglia). Pomimo niesprzyjających okoliczności politycznych, na starcie…
-
6. Enzo Ferrari – wizjoner nie uznający przeszkód.
W 1939 roku, kiedy Europa zmierzała ku wojnie, Enzo Ferrari znajdował się w trudnej sytuacji. Po dziesięciu latach pracy jako szef działu sportowego w Alfa Romeo, firma zdecydowała się wycofać z wyścigów, a Ferrari wraz z zespołem zostali zwolnieni. Był to trudny czas, ponieważ Włochy przygotowywały się do przystąpienia do wojny po stronie Niemiec, co…
-
5. Nowa era z „rumakiem” na masce.
W 2001 roku Ferrari ponownie zdominowało Formułę 1, zdobywając tytuły w klasyfikacji kierowców oraz konstruktorów, dzięki Michaelowi Schumacherowi, który wygrał dziewięć wyścigów o Grand Prix. Był to rok kontynuacji hegemonii Ferrari w sporcie motorowym, ale również w produkcji samochodów firma odnosiła sukcesy. Model 550 Maranello doczekał się wersji 575M, wyposażonej w silnik o mocy 515…
-
4. Sukcesy lat 80 i 90-tych
W połowie lat 80. Ferrari wypuściło wiele znakomitych modeli. W 1984 pojawiły się takie perełki jak Ferrari 288 GTO, wyposażone w dwie turbosprężarki i rozwijające moc 400 KM, oraz Ferrari Testarossa, dysponująca silnikiem V12 o mocy 390 KM. Testarossa szybko stała się ikoną stylu lat 80., zyskując popularność m.in. dzięki serialowi „Policjanci z Miami”. Jednak…
-
3. Zmagania na torach i w biznesie
W 1970 roku Ferrari skoncentrowało się na modelu 365 GTB/4, znanym również jako „garbusek”, który przyciągał uwagę swoimi osiągami. Jednak sukcesy na torach wyścigowych wciąż były ograniczone – w Formule 1 triumfował Tyrrell, a w sportowych samochodach ponownie najlepszy okazał się Porsche 917. W kategorii GT pojawił się nowy prototyp Ferrari 365 GT/4 BB, pierwszy…
-
2. Pierwsze sukcesy na torach wyścigowych
Po pierwszym sukcesie sportowym, nowe zwycięstwa na torach stały się tradycją. Od Mille Migila po 24-godzinny wyścig Le Mans. Dla Ferrariego nie był to szczyt marzeń. Na celownik wziął Alfę Romeo 158 królującą na torach nowo powstałej Formuły 1. Lata 1950-51 upłynęły więc jako zażarta wojna bolidów obu marek. W tym czasie taśmę produkcyjną opuszczały…
-
1. A tak tworzyła się historia
12 maja 1947 roku odbył się wyścig o Grand Prix Sport 1500. Jako pierwszy do mety dotarł samochód wyprodukowany przez nieznaną jeszcze wtedy nikomu małą firemkę Ferrari SpA, której główną działalnością było dostarczanie szlifierek i tokarek na zamówienia spływające ze strony wojska. Zwycięstwo w tym wyścigu dało ważny sygnał kierowcy wyścigowemu z lat 1924-27 startującemu…
-
Tytułem wstępu o marce Ferrari.
—
W kategorii „Ferrari – Magia czarnego rumaka” poznacie fascynujący świat motoryzacji w wykonaniu Enzo Ferrari. Od pierwszego modelu 125 S powstałego w roku 1947, przez wszystkie niezwykłe metamorfozy samochodów budowanych na potrzeby wyścigów samochodowych po najnowocześniejsze konstrukcje aut jeżdżących po drogach całego świata. Pojazdy z logo czarnego konika odcisnęły swoje piętno w niemal całej historii…