W 1939 roku, kiedy Europa zmierzała ku wojnie, Enzo Ferrari znajdował się w trudnej sytuacji. Po dziesięciu latach pracy jako szef działu sportowego w Alfa Romeo, firma zdecydowała się wycofać z wyścigów, a Ferrari wraz z zespołem zostali zwolnieni. Był to trudny czas, ponieważ Włochy przygotowywały się do przystąpienia do wojny po stronie Niemiec, co znacząco ograniczało możliwości produkcyjne i rozwój cywilnych projektów. W obliczu wyzwań związanych z wojną, Ferrari podjął jednak decyzję, by rozpocząć pracę nad własnym samochodem i stworzyć własną markę.
Chociaż podpisany przez niego zakaz konkurencji uniemożliwiał mu bezpośrednie wejście na rynek wyścigowy, nie powstrzymało go to przed budową własnego silnika. Pomysł stworzenia własnej marki dojrzewał w nim od dłuższego czasu, a nadciągający konflikt zbrojny nie zdołał zatrzymać jego planów. Sytuacja była napięta – Niemcy zaatakowały Polskę, a Wielka Brytania wypowiedziała im wojnę, co oznaczało, że Włochy, jako sojusznik Niemiec, również wkrótce znajdą się w stanie wojny. Enzo Ferrari, mimo trudności i zewnętrznych okoliczności, rozpoczął prace nad realizacją swojej wizji.
W tych okolicznościach rodziła się legenda marki Ferrari, która wkrótce miała zyskać światowy rozgłos, stając się jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli motoryzacji na świecie.
Pomimo trudnych okoliczności, Enzo Ferrari wciąż marzył o budowie samochodu wyścigowego i z zapałem gromadził kapitał potrzebny do realizacji tego celu. Pomogły mu w tym dwie ważne osoby. Alberto Ascari junior, syn legendarnego kierowcy, który rywalizował na torach w latach 20. z Alfą Romeo, oraz markiz Lotario Rangoni Machiavelli, który chciał wziąć udział w wyścigu Mille Miglia w 1940 roku za kierownicą samochodu marki Ferrari.
Ascari wsparł Ferrari kwotą 20 000 lirów, co w tamtym czasie było małą fortuną. Mając takie zaplecze finansowe, Ferrari naciskał na swój zespół inżynierów, Alberto Massimina i Vittoria Bellentaniego. Obaj inżynierowie, wcześniej pracujący w zespole wyścigowym Alfy Romeo, w ciągu zaledwie czterech miesięcy stworzyli krótką serię sportowych samochodów, które były początkiem wielkiej przygody marki Ferrari w świecie motoryzacji.
Wsparcie finansowe oraz wyścigowy duch tych osób umożliwiły Ferrari rozpoczęcie realizacji swojego marzenia, mimo trudnej sytuacji wojennej, jaka panowała w tamtym czasie.