„Najlepsze Ferrari jakie zbudowaliśmy to następny model”. Enzo Ferrari

  • Enzo Ferrari, rozwijając swoją firmę, dostrzegł rosnące zapotrzebowanie na luksusowe i wyjątkowe samochody sportowe w Stanach Zjednoczonych, które były wówczas jednym z nielicznych krajów, gdzie bogaci klienci mogli sobie pozwolić na wszystko. Produkcja w Maranello, początkowo odbywająca się ręcznymi metodami…

    zobacz cały wpis

  • Projektowanie samochodu Ferrari 125 S, zgodnie z życzeniami Enza Ferrariego, nie było łatwym zadaniem, ale Gioacchino Colombo doskonale poradził sobie z tym wyzwaniem, tworząc dwunastocylindrową jednostkę, jakiej jeszcze nie widziano w Europie. Model 125 S zadebiutował na torach wyścigowych w…

    zobacz cały wpis

  • Wyścig Mille Miglia w 1940 roku odbył się w trudnym momencie, w czasie, gdy Europa była pogrążona w wojnie. Wyścig rozgrywany był na 165-kilometrowej pętli przechodzącej przez Cremonę i Mantovę, a trasa, którą zawodnicy musieli pokonać dziewięć razy, liczyła łącznie…

    zobacz cały wpis

  • W 1939 roku, kiedy Europa zmierzała ku wojnie, Enzo Ferrari znajdował się w trudnej sytuacji. Po dziesięciu latach pracy jako szef działu sportowego w Alfa Romeo, firma zdecydowała się wycofać z wyścigów, a Ferrari wraz z zespołem zostali zwolnieni. Był…

    zobacz cały wpis

  • W 2001 roku Ferrari ponownie zdominowało Formułę 1, zdobywając tytuły w klasyfikacji kierowców oraz konstruktorów, dzięki Michaelowi Schumacherowi, który wygrał dziewięć wyścigów o Grand Prix. Był to rok kontynuacji hegemonii Ferrari w sporcie motorowym, ale również w produkcji samochodów firma…

    zobacz cały wpis

  • W połowie lat 80. Ferrari wypuściło wiele znakomitych modeli. W 1984 pojawiły się takie perełki jak Ferrari 288 GTO, wyposażone w dwie turbosprężarki i rozwijające moc 400 KM, oraz Ferrari Testarossa, dysponująca silnikiem V12 o mocy 390 KM. Testarossa szybko…

    zobacz cały wpis

  • W 1970 roku Ferrari skoncentrowało się na modelu 365 GTB/4, znanym również jako „garbusek”, który przyciągał uwagę swoimi osiągami. Jednak sukcesy na torach wyścigowych wciąż były ograniczone – w Formule 1 triumfował Tyrrell, a w sportowych samochodach ponownie najlepszy okazał…

    zobacz cały wpis

  • Po pierwszym sukcesie sportowym, nowe zwycięstwa na torach stały się tradycją. Od Mille Migila po 24-godzinny wyścig Le Mans. Dla Ferrariego nie był to szczyt marzeń. Na celownik wziął Alfę Romeo 158 królującą na torach nowo powstałej Formuły 1. Lata…

    zobacz cały wpis

  • 12 maja 1947 roku odbył się wyścig o Grand Prix Sport 1500. Jako pierwszy do mety dotarł samochód wyprodukowany przez nieznaną jeszcze wtedy nikomu małą firemkę Ferrari SpA, której główną działalnością było dostarczanie szlifierek i tokarek na zamówienia spływające ze…

    zobacz cały wpis

  • W kategorii „Ferrari – Magia czarnego rumaka” poznacie fascynujący świat motoryzacji w wykonaniu Enzo Ferrari. Od pierwszego modelu 125 S powstałego w roku 1947, przez wszystkie niezwykłe metamorfozy samochodów budowanych na potrzeby wyścigów samochodowych po najnowocześniejsze konstrukcje aut jeżdżących po…

    zobacz cały wpis